GMW3172 Испытание электронных компонентов на вибрацию
GMW3172 вибрационное испытание является важным средством оценки производительности и надежности автомобильных деталей и систем при вибрации. Стандарт GMW3172, разработанный General Motors для обеспечения единых требований к вибрационным испытаниям и рекомендаций для автомобильной промышленности, применяется к электрическим/электронным компонентам (E/E) в легковых или коммерческих автомобилях и грузовиках, а также описывает испытания компонентов E/E на воздействие окружающей среды и долговечность в зависимости от места установки.
Этот стандарт включает в себя испытания для обеспечения удовлетворенности клиентов эксплуатационными характеристиками компонентов E/E транспортных средств в течение их срока службы и воздействия различных условий окружающей среды, таких как вибрация, удары, температура, влажность, электрические нагрузки и другие силы, которые могут возникнуть во время производства и транспортировки.
Испытание на тепловой удар
Испытание на случайную вибрацию
Испытание в солевом тумане
В таблицах 27 и 28 указано количество часов вибрации, необходимых при использовании 6 или 12 образцов. Это указывает на то, что тест имеет минимальную достоверность 99% и достоверность 50% (R99/C50). 6 образцов - это минимально допустимый размер выборки. Чтобы увеличить размер выборки или рассмотреть другие требования к надежности, обратитесь к JOEO
Процедура: Используйте методы испытаний в соответствии с IEC 60068-2-64, тест Fh, вибрация, широкополосный случайный (цифровое управление) и руководство.
Вибрационный вибростенд JOEO, использующий «структуру двойного магнитного контура», «самогенерирующиеся скелетные круги действия», «воздушную поддержку» и «роликовые подшипники и линейное направление», «изоляцию цапф», передовые современные технологии и специальные технологии, может быть завершен в трехосевых испытаниях синусоидального вибростенда X, Y, Z и широкополосных случайных вибрационных испытаниях, которые должны быть завершены классическим (полусинусоидальный, трапециевидный, пилообразная волна) испытанием спектра импульса и ударной реакции.
Как сертифицированный специалист по вибрации, JOEO признана одной из лучших компаний по вибрационным испытаниям в стране. Наши возможности включают испытания в соответствии со стандартами коммерческих и военных вибрационных испытаний, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Этот стандарт включает в себя испытания для обеспечения удовлетворенности клиентов эксплуатационными характеристиками компонентов E/E транспортных средств в течение их срока службы и воздействия различных условий окружающей среды, таких как вибрация, удары, температура, влажность, электрические нагрузки и другие силы, которые могут возникнуть во время производства и транспортировки.
GMW3172 стандартные общие климатические испытания
Высокоускоренное испытание на долговечность (HALT)Испытание на тепловой удар
Испытание на случайную вибрацию
Испытание в солевом тумане
Испытание на вибрацию по тепловому циклу
В ходе испытания необходимо убедиться в том, что вибрация на деталь не подвержена влиянию вибрации, возникающей в автомобиле. Следующие вибрационные испытания относятся к месту установки и различным условиям испытаний для легковых автомобилей, грузовиков и тяжелых грузовиков.В таблицах 27 и 28 указано количество часов вибрации, необходимых при использовании 6 или 12 образцов. Это указывает на то, что тест имеет минимальную достоверность 99% и достоверность 50% (R99/C50). 6 образцов - это минимально допустимый размер выборки. Чтобы увеличить размер выборки или рассмотреть другие требования к надежности, обратитесь к JOEO
Испытание на случайную вибрацию
Испытание двигателя на случайную вибрацию
Цель: В ходе этого испытания необходимо убедиться в том, что элемент элемента системы защищен от воздействия вибрации, когда он находится на двигателе. Случайная вибрация используется для улавливания всех вибрационных эффектов от поршней/клапанного механизма, более высоких частот и вибрации, вызванной дорогой (более низкие частоты).Процедура: Используйте методы испытаний в соответствии с IEC 60068-2-64, тест Fh, вибрация, широкополосный случайный (цифровое управление) и руководство.
Испытание на вибрацию при включении/в коробке передач
Цель: В ходе испытания необходимо убедиться в отсутствии вибрации при установке компонента на коробке передач или внутри нее
Случайное вибрационное положение крепления под капотом с подрессоренной массой
Цель: Это испытание должно убедиться в том, что деталь не подвержена вибрации, когда она расположена на пружинной массе в зоне под капотом автомобиля.
Вибрационный вибростенд JOEO, использующий «структуру двойного магнитного контура», «самогенерирующиеся скелетные круги действия», «воздушную поддержку» и «роликовые подшипники и линейное направление», «изоляцию цапф», передовые современные технологии и специальные технологии, может быть завершен в трехосевых испытаниях синусоидального вибростенда X, Y, Z и широкополосных случайных вибрационных испытаниях, которые должны быть завершены классическим (полусинусоидальный, трапециевидный, пилообразная волна) испытанием спектра импульса и ударной реакции.
Как сертифицированный специалист по вибрации, JOEO признана одной из лучших компаний по вибрационным испытаниям в стране. Наши возможности включают испытания в соответствии со стандартами коммерческих и военных вибрационных испытаний, пожалуйста, свяжитесь с нами.
