RTCA DO-160G Температурные испытания на высоте
RTCA DO-160G — это действующий документ, содержащий требования к климатическим испытаниям для воздушных судов. RTCA DO-160G обычно используется для усиления и стресс-тестирования серверов в военных и коммерческих стандартах испытаний, а также часто используется для оценки тестирования компьютерных серверов для сверхзвуковых транспортных самолетов, крупных реактивных самолетов, вертолетов и самолетов авиации общего назначения.
Температурные испытания включают в себя низкие и высокие рабочие температуры, наземные температуры выживания, а также моделирование кратковременных рабочих температур и потерь на охлаждение в полете. Практические ограничения температурного диапазона включают в себя температуры выживания на поверхности в нерабочем состоянии до -55 °C и рабочие температуры до 70 °C.
Испытание высоты проводится путем запуска оборудования на максимальный рабочий цикл. Затем давление в камере для проверки высоты снижается. Это испытание начинается с температуры окружающей среды, которая стабилизируется при падении давления.
Испытание на декомпрессию также проводится при температуре окружающей среды. Когда оборудование работает, абсолютное давление перемещается на высоту, эквивалентную 8000 футов. Затем абсолютное давление будет снижено до высоты, эквивалентной максимальной высоте полета самолета, на котором будет установлено устройство.
Если иное не указано в технических характеристиках устройства стандарта испытаний DO-160, испытание на перенапряжение проводится, когда устройство не находится в эксплуатации. Абсолютное давление на оборудование эквивалентно высоте -15 000 футов.
Эти испытания определяют эксплуатационные характеристики оборудования для соответствующих классов при следующих температурах и высотах.
.png)
.png)
.png)
Работа при низких температурах, то есть самая низкая температура, при которой оборудование обычно подвергается воздействию или должно работать.
Высокая рабочая температура, то есть самая высокая температура, при которой оборудование подвергается воздействию в конкретной зоне установки. Эти зоны включают в себя закрытые пространства, за приборными панелями, стойки для оборудования и зоны электростанций.
Кратковременная рабочая температура, то есть стартовое условие при запуске оборудования после погружения в грунт. Ожидается, что эти температурные условия будут возникать нечасто и в течение коротких периодов времени. Это ожидаемо, потому что циркуляция охлаждающего или нагревательного воздуха или другие методы контроля температуры будут включены одновременно с работой оборудования.
Температура приживаемости в грунте, минимальная и максимальная температура грунта, которой, как ожидается, будет подвергаться оборудование во время хранения самолета или воздействия экстремальных климатических условий. Ожидается, что оборудование не будет работать в пределах технических характеристик при этих температурах, но и не должно быть повреждено.
Потеря охлаждения во время полета, указывает на сбой внешней или внутренней системы, которая обычно обеспечивает специальное охлаждение оборудования. Некоторое оборудование необходимо обслуживать в течение ограниченного времени без охлаждения
Процесс тестирования, которому будет следовать испытательная лаборатория RTCA DO-160G, будет зависеть от категории. Однако, в целом, процесс заключается в том, чтобы, во-первых, подвергнуть устройство воздействию влажной атмосферы. Затем в течение определенного периода времени будет происходить ряд изменений температуры и влажности. После завершения испытаний на влажность электронные устройства будут включены. Будет проведена функциональная проверка. Для оборудования, не требующего электрического питания, устройство подвергается воздействию температуры и производится функциональная проверка.
.png)
JOEO является лидером в области температурно-влажностных камер. У нас есть опыт, оборудование и ресурсы для удовлетворения всех потребностей в испытаниях. Наша камера для измерения температуры и влажности имитирует экстремальные умеренные и холодные условия с температурой от -70 °C до 200 °C и влажностью от 5% до 98% относительной влажности, что соответствует широкому спектру военных и коммерческих стандартов испытаний. Наша недавно разработанная температурная высотокамера имитирует высоту 200 000 футов и обеспечивает температурные и влажностные испытания для воспроизведения воздействия на космические аппараты и транспортные средства при различном атмосферном давлении, а также сочетает вибрацию, температуру, влажность и высоту для одновременного тестирования. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о тестировании других частей RTCA DO-160.
Резюме температурных испытаний RTCA DO-160 на высоте над уровнем моря
Испытание высотой включает в себя испытание высотой, испытание на снижение давления и испытание на избыточное давление. Испытание на высоте имело максимальную высоту 70 000 футов, испытание на декомпрессию имитировало аварийное снижение, а испытание на избыточное давление имитировало нормальное наддув самолета.Температурные испытания включают в себя низкие и высокие рабочие температуры, наземные температуры выживания, а также моделирование кратковременных рабочих температур и потерь на охлаждение в полете. Практические ограничения температурного диапазона включают в себя температуры выживания на поверхности в нерабочем состоянии до -55 °C и рабочие температуры до 70 °C.
RTCA DO-160G Высотные испытания
Тест на высоту состоит из трех основных тестов.Испытание высоты проводится путем запуска оборудования на максимальный рабочий цикл. Затем давление в камере для проверки высоты снижается. Это испытание начинается с температуры окружающей среды, которая стабилизируется при падении давления.
Испытание на декомпрессию также проводится при температуре окружающей среды. Когда оборудование работает, абсолютное давление перемещается на высоту, эквивалентную 8000 футов. Затем абсолютное давление будет снижено до высоты, эквивалентной максимальной высоте полета самолета, на котором будет установлено устройство.
Если иное не указано в технических характеристиках устройства стандарта испытаний DO-160, испытание на перенапряжение проводится, когда устройство не находится в эксплуатации. Абсолютное давление на оборудование эквивалентно высоте -15 000 футов.
Эти испытания определяют эксплуатационные характеристики оборудования для соответствующих классов при следующих температурах и высотах.
.png)
.png)
.png)
Температурный тест
Температурные испытания включают в себя множество различных испытаний. Эти температурные испытания включают в себя следующее:Работа при низких температурах, то есть самая низкая температура, при которой оборудование обычно подвергается воздействию или должно работать.
Высокая рабочая температура, то есть самая высокая температура, при которой оборудование подвергается воздействию в конкретной зоне установки. Эти зоны включают в себя закрытые пространства, за приборными панелями, стойки для оборудования и зоны электростанций.
Кратковременная рабочая температура, то есть стартовое условие при запуске оборудования после погружения в грунт. Ожидается, что эти температурные условия будут возникать нечасто и в течение коротких периодов времени. Это ожидаемо, потому что циркуляция охлаждающего или нагревательного воздуха или другие методы контроля температуры будут включены одновременно с работой оборудования.
Температура приживаемости в грунте, минимальная и максимальная температура грунта, которой, как ожидается, будет подвергаться оборудование во время хранения самолета или воздействия экстремальных климатических условий. Ожидается, что оборудование не будет работать в пределах технических характеристик при этих температурах, но и не должно быть повреждено.
Потеря охлаждения во время полета, указывает на сбой внешней или внутренней системы, которая обычно обеспечивает специальное охлаждение оборудования. Некоторое оборудование необходимо обслуживать в течение ограниченного времени без охлаждения
Проверка влажности
Этот тест определяет способность оборудования выдерживать как естественную, так и индуцированную влажную атмосферу. Следует ожидать следующих основных негативных последствий:- Коррозия.
- Изменение характеристик оборудования в результате поглощения влаги.
Процесс тестирования, которому будет следовать испытательная лаборатория RTCA DO-160G, будет зависеть от категории. Однако, в целом, процесс заключается в том, чтобы, во-первых, подвергнуть устройство воздействию влажной атмосферы. Затем в течение определенного периода времени будет происходить ряд изменений температуры и влажности. После завершения испытаний на влажность электронные устройства будут включены. Будет проведена функциональная проверка. Для оборудования, не требующего электрического питания, устройство подвергается воздействию температуры и производится функциональная проверка.
.png)
JOEO является лидером в области температурно-влажностных камер. У нас есть опыт, оборудование и ресурсы для удовлетворения всех потребностей в испытаниях. Наша камера для измерения температуры и влажности имитирует экстремальные умеренные и холодные условия с температурой от -70 °C до 200 °C и влажностью от 5% до 98% относительной влажности, что соответствует широкому спектру военных и коммерческих стандартов испытаний. Наша недавно разработанная температурная высотокамера имитирует высоту 200 000 футов и обеспечивает температурные и влажностные испытания для воспроизведения воздействия на космические аппараты и транспортные средства при различном атмосферном давлении, а также сочетает вибрацию, температуру, влажность и высоту для одновременного тестирования. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о тестировании других частей RTCA DO-160.
