Neem contact met ons op: +8613310826672 / [email protected]
De machine van de versnelling mechanische schok is ontworpen om de effectprestaties van producten en verpakking te meten en te verzekeren, de werkelijke milieueffectvoorwaarden van het product te simuleren, om de structuur van de productverpakking te verbeteren en te perfectioneren, kunt u verschillende golfvormgeneratoren, halve sinusgolf, post-piekzaagtandgolf of blokgolfeffecttest kiezen. Het wordt voornamelijk gebruikt voor impacttests in elektronische producten, ruimtevaart, scheepsbouw, leger, auto-onderdelen, transport en andere gebieden.
Beschrijving
De testmachine van de versnelling de mechanische schok wordt gebruikt om de kwetsbaarheid van producten nauwkeurig te meten en het beschermende vermogen van productverpakking te evalueren. Of u nu wel of niet een volledige beoordeling van de productafbraakgrens gaat doen. Wij kunnen de meest geavanceerde impacttestsystemen aanbieden om aan uw toepassingsvereisten te voldoen. Van toepassing op de impacttest van luchtvaart, ruimtevaart, marine, leger, consumentenelektronica, auto's, huishoudelijke apparaten en weergaveapparatuur. Door verschillende golfvormgeneratoren te kiezen, kunt u het volgende weergeven: halve sinusgolf, trapeziumgolf.
Voldoen aan standaard
YD/T 2344.1-2011 LiFePO4 batterijsysteem voor telecommunicatie. Deel 1: Geïntegreerd batterijsysteem
GB/T 2423.5 Milieutests voor elektrische en elektronische producten. Deel 2: Testmethoden. Test Ea en begeleiding: Shock
GB/T 2423.6 Milieutests voor elektrische en elektronische producten. Deel 2: Testmethoden. Test Eb en begeleiding: Bump
IEC 68-2-29Test Eb en begeleiding:Bump
JJG497-2000Verificatieregeling van bumptestmachines
Gelaatstrek
Het hefmechanisme is een precisieschroef. Het wordt aangedreven door een precisiemotor en geleid door twee precisiegeleidingskolommen om ervoor te zorgen dat het platform soepel stijgt en daalt. Nauwkeurige nauwkeurigheid van schokgegevens is gegarandeerd.
Impact pre-accumulatie versnellingsmechanisme, maakt het impactplatform groter dan +1G versnelling vrije val.
De schokbasis neemt het structurele ontwerp van de airbag + schokdemper over, die de vloerstructuur tijdens de botsing niet beïnvloedt.
De basis van de machine is ontworpen zonder resonantie en de impactgegevens zijn nauwkeurig
Het gebruik van gas-vloeistof drukrem wrijvingsremmechanisme, geen secundaire impactfunctie
Uitgerust met een drukopslagtank om de stabiliteit van het remmechanisme te garanderen en de integriteit van de testgegevens te waarborgen
Acquisitie van gegevens via één kanaal, meting van versnellingsgegevens, opslag, afdrukken van rapporten, terugbellen van gegevens, databasebeheer en andere functies
| Model | HVS-2-20 | HVS-3-20 | HVS-5-15 | HVS-10-20 | HVS-20-30 | HVS-30-30 | |||
| Naam | 30.000 g hoge acceleratie schok tafel |
20.000 g hoge acceleratie schok tafel |
5kg hoge acceleratie schok tafel |
10kg hoge acceleratie schok tafel |
20kg hoge acceleratie schok tafel |
30kg hoge acceleratie schok tafel |
|||
| Max. Laadvermogen (kg) | 2 | 3 | 5 | 10 | 20 | 30 | |||
| Grootte van de bank BxD (mm) |
Groot: 200x200 klein: 80x50 |
Groot: 200x200 klein: 90x90 |
115x115 | 200x200 | 300x300 cm | 300x300 cm | |||
| De vorm van de schok | Geforceerde schok | Geforceerde schok | Vrije val | ||||||
| De golfvorm van de schok | Halve sinusgolf | Halve sinusgolf | Na de piek zaagtand golf |
Halve sinusgolf | Na de piek zaagtand golf |
||||
| Piek acceleratie (m/s2) | 50-300000 | 150-200000 | 50-300000 | 50-15000 | 150-3000 | 50-15000 | 150-3000 | ||
| Puls breedte (ms) | 30-0.12 | 30-0.3 | 30-0.5 | 18-3 | 30-0.5 | 18-3 | |||
| Externe dimensie (mm) | 1060x960x2609 | 500x200x1330 | 770x550x2300 | 850x640x2300 | 850x640x2300 | ||||
| Grootte oliebron (mm) | Geen oliebron, schroeflift | Geen oliebron, spindel of handmatige lift |
400x350x470 | ||||||
| Afmeting schakelkast (mm) | 850x650x1400 | ||||||||
| Gewicht (kg) | 2800 | 2800 | 300/150 | 2000 | |||||
| Macht | Wisselstroom 380V 4kW | Wisselstroom 380V 4kW | Wisselstroom 380V 2kW | Wisselstroom 380V 3,5 kW | |||||
| Voldoen aan normen | GJB150 GJB360 GJB548 GB/T2423 MIL-STD-202F MIL-STD-810F MIL-STD-883C IEC68-2-27 | ||||||||
| Model | HVS-50-40 | HVS-100-61 | HVS-200-61 | HVS-500-80 | HVS-1000-100 | HVS-3000-150 | |||||||
| Naam | 50kg schoktafel | 100kg schok tafel | 200kg schoktafel | 500kg schoktafel | 1000kg schok tafel | 3000kg schok tafel | |||||||
| Max. Laadvermogen (kg) | 50 | 100 | 200 | 500 | 1000 | 3000 | |||||||
| Grootte van de bank BxD (mm) |
400x500 cm | 610x800 | Afmetingen 800x1000 cm | 1000x1500 | 1500x2000 | ||||||||
| De vorm van de schok | Vrije val | ||||||||||||
| De golfvorm van de schok | Halve sinusgolf | Na de piek zaagtand golf |
Halve sinusgolf | Na de piek zaagtand golf |
Halve sinusgolf | Na de piek zaagtand golf |
Halve sinusgolf | Na de piek zaagtand golf |
Halve sinusgolf | Na de piek zaagtand golf |
Halve sinusgolf | Na de piek zaagtand golf |
|
| Piek acceleratie (m/s2) | 50-5000 | 150-3000 | 50-5000 | 150-3000 | 50-5000 | 150-2000 | 50-3000 | 150-500 | 50-2000 | 150-500 | 50-2000 | 50-500 | |
| Puls breedte (ms) | 30-1 | 18-3 | 30-1 | 18-3 | 30-1 | 18-3 | 30-3 | 18-6 | 30-3 | 18-6 | 18-4 | 11-6 | |
| Externe dimensie (mm) | 1190x940x2080 | 1356x1010x2740 | 1660x1615x2950 | 2300x2200x3300 | |||||||||
| Grootte oliebron (mm) | 550x480x720 | 550x480x720 | 850x850x970 | 1000x880x1200 | |||||||||
| Afmeting schakelkast (mm) | 850x650x1400 | ||||||||||||
| Gewicht (kg) | 2500 | 3000 | 3200 | 7500 | 18000 | 20000 | |||||||
| Macht | Wisselstroom 380V 4kW | Wisselstroom 380V 5kW | Wisselstroom 380V 7kW | Wisselstroom 380V 7,5 kW | Wisselstroom 380V 11kW | ||||||||
| Voldoen aan normen | GJB150A GJB360B GJB548B GB/T2423 MIL-STD-202F MIL-STD-810F MIL-STD-883C IEC68-2-27 | ||||||||||||
